框架鉚接機專為滿足航空航天工業

氣動旋鉚機，也被稱為氣錘，是用于驅動旋鉚一類的工具。在旋鉚機上使用旋鉚制造頭側和頂桿上的旋鉚的降壓尾側使用。從在旋鉚機的錘的能量驅動的工作和對頂桿的慣性旋鉚。其結果是，該旋鉚的尾部被變形和加工硬化。在同一時間在工作緊緊拉到一起并保留了旋鉚頭和加寬和平坦化尾部之間。幾乎所有的氣動旋鉚機。用于驅動在結構鋼旋鉚那些旋鉚機是相當大的，而那些在飛機裝配用一只手很容易保持。旋鉚機的不同之處的驅動力的精度的氣錘。

旋鉚機的尺寸和形狀各不相同，有各種各樣的把手。氣動旋鉚機通常具有其調節進入工具的空氣量的調節器。調節空氣進入穿過其通常由在手柄的觸發器控制節流閥。當觸發器被擠壓，節氣門打開，允許所述加壓空氣流入活塞。隨著活塞移動時，端口打開，使空氣壓力逸出?；钊T工反對旋鉚集。旋鉚上設置強制推動旋鉚投入到工作和對降壓。降壓變形的旋鉚的尾部?；钊祷氐接蓮椈稍瓉淼奈恢没蜷y允許空氣驅動活塞回到起始位置的移動。

框架鉚接機專為滿足航空航天工業，高速數控機床可固定高曲率板的要求。過程包括鉆孔、鉚釘和密封膠，操作過程中涉及到自動安裝螺栓，自動平面測量。

框架鉚接機結構部件：

1、一個開放的過程頭設計和懸臂固定平臺允許維護方便，舉起或梯子是不需要的，頭部的雙方都可以達到安全、舒適。這個概念提供了維修可達性作為一個重要的改進，相比標準。該機還配備了一個降低平臺，快速訪問的頭在生產和遠離固定平臺。

2、利用新設計的陣列，正在申請專利的緊固件的噴油器，可自動恢復幾乎所有的緊固件堵塞，包括那些由多個或向后引起美聯儲緊固件。綜合長度檢查和頭緊固件進行檢查。還包括自動換刀的刀具和上砧，一個能夠與一個單一的噴嘴孔直徑插入密封膠密封多。事實上，沒有進入頭上的緊固件類型和直徑之間的切換是必要的。